Kaupunkikehityslautakunta, kokous 5.5.2026

§ 66 Valtuustoaloite: Maaseudun linja-autoliikenteeseen lisävuoro ilta-aikaan

MliDno-2026-975

Aikaisempi käsittely

Kaupunginvaltuusto, 2.3.2026

Kuvaus

Valtuutettu Jarno Strengell ym. esittivät 2.3.2026 valtuustoaloitteenaan otsikkoasiasta seuraavaa:

"Esitys:
Aloitteen allekirjoittaneet esittävät, että Mikkelin kaupungin linja-autoliikenteen aikatauluja tarkasteltaisiin maaseudun ja liitoskuntien osalta ma-pe klo 20.00 jälkeen yhdellä lisävuorolla eri reiteille. Lasten- ja aikuisten harrastukset ja ajanviete kaupungin keskusta-alueella painottuu kello 16-21 aikaan. Tällä hetkellä moni maaseudulle suuntaava viimeinen linja-autovuoro lähtee keskustasta klo 19.00 aikaan, osa jo huomattavasti aikaisemmin. Kaikilla perheillä ei ole mahdollista järjestää omaa ilta-aikaista kuljetusta.

Asia:
Mikkelin maaseutu- ja taamaja-alueen viimeinen linja-autovuoro kaupungin keskustan suunnalta menee ma-pe klo 19.00 aikaa (osa huomattavasti aikaisemmin). Useat lasten- ja aikuisten harrastukset sekä esimerkiksi kulttuuripalvelut keskittyvät kaupunkikeskustan alueella klo 16-21 aikaan.

Kaikissa perheissä ei ole mahdollista järjestää omaa ajoneuvokyytiä iltaisin keskustasta maaseudun suuntaan eikä esimerkiksi talvella mopolla pitkien matkojen ajaminen pimeässä ja huonojen säiden aikaa ole turvallista.

Kaupungin tulisi selvittää / päivittää mitä yksi lisävuoro linja-autoliikenteelle Anttola, Suomenniemi (Ristiina), Otava, Harjumaa, Haukivuori, Rahula suuntaan maksaisi kello 20.00-21.30 lähtöajalla kaupungin keskustasta. Tämä helpottaisi myös paluukyytiläisiä taajaman ulkopuolelta keskustan suuntaan.

Hyvä olisi myös selvittää, onko yksi vähemmän käytetty aikaisempi vuoro siirrettävissä kello 20.00 jälkeen lähteväksi.

Tällä hetkellä maaseudun ja liitoskuntien asukkaat eivät ole tasa-arvoisessa asemassa kaupungin keskustassa ja taajama-alueella asuvien kanssa joukkoliikenteen aikataulujen osalta. Aloitteen tavoite ei ole yhdenmukaistaa kaikkia linja-autoliikenteen aikatauluja, vaan asukkaiden palautteen mukaan saada yksi myöhäisempi linja-autovuoro maaseudun- ja liitoskuntien suuntaan ma-pe välisenä aikana.

Mikkelin talous on erilaisten toimenpiteiden jälkeen taseen osalta hyvässä kunnossa. Hyvää taloudellista tilannetta tulisi osittain hyödyntää maaseudun- ja liitoskuntien asumisviihtyvyyteen, joka tulee matkailua, maaseutuasumista ja liiketoimintaa.

Aloitteen allekirjoittaneet:

Jarno Strengell

Olli Humalamäki, Enrique Tessieri, Tuija Syrjäläinen,
Anne Puntanen, Pirjo Syväoja, Kati Häkkinen,
Antti Pakarinen, Petri P. Pentikäinen, Riina Jakobsson,
Heikki Sorvali, Katriina Janhunen, Anni Lahtinen,
Hannu Tullinen, Reijo Hämäläinen, Eveliina Naumanen,
Sari Rautiainen, Lotta Tuominen, Jaakko Väänänen,
Marita Hokkanen, Teuvo V. Riikonen, Jatta Juhola,
Kirsi Olkkonen, Petri Pekonen, Jarmo Lautamäki"

Päätös

Kaupunginvaltuusto päätti lähettää aloitteen kaupunginhallituksen valmisteltavaksi.

Merkitään, että valtuutettu Satu Taavitsainen poistui kokouksesta tämän pykälän käsittelyn aikana.

Kaupunginhallitus, 16.3.2026

Päätösehdotus

Esittelijä

Janne Kinnunen, kaupunginjohtaja, janne.kinnunen@mikkeli.fi

Kaupunginhallitus päättää lähettää aloitteen asumisen ja toimintaympäristön palvelualueen valmisteltavaksi.

Lisäksi kaupunginhallitus päättää, että vastaus aloitteeseen tulee käsitellä kaupunginhallituksessa viimeistään elokuussa 2026.

Päätös

Hyväksyttiin. 

Valmistelija

  • Linda Asikainen, palvelujohtaja, linda.asikainen@mikkeli.fi
  • Liisa Heikkinen, joukkoliikenneinsinööri, Liisa.Heikkinen@mikkeli.fi

Kuvaus

Joukkoliikennevuoroja Mikkelistä naapurikuntiin sekä samalla Mikkelin lähitaajamiin Haukivuori, Anttola, Ristiina sekä Otava järjestetään yhteistyössä Traficom (PoSEly) yhteistyösopimuksen mukaisesti. Osa lähitaajamien bussivuoroista on Mikkelin kaupungin omilla sopimuksilla, mutta suurin osa on myös Traficom- sopimuksilla.

Joukkoliikenne Mikkeli - Haukivuori
Haukivuorelta lähtee koulupäivisin klo 15:05 tai arkisin M-P 15:30 vuoro Mikkeliin. Näillä vuoroilla pääsee kaupunkiin harrastuksiin. Paluuvuoro Mikkelistä Haukivuorelle Kantalaan saakka on arkisin arkisin M-P klo 19.05. Muita iltavuoroja ei viikolla ole. Lauantaina ja sunnuntaina on päivällä yksi asiointivuoropari. Mikkeli – Haukivuori- välin joukkoliikennevuorojen nettokustannus on tällä hetkellä n. 11.000 €/kk (alv 0%). Lipputulojen osuus n. 4000 €/kk vähennetty kustannuksesta.

Joukkoliikenne Mikkeli - Anttola
Anttolasta Mikkeliin lähtee koulupäivisin klo 14:25, arkisin M-P klo 15:45 ja klo 19:30, perjantaisin klo 18:00 ja vuoroilla pääsee kaupunkiin harrastuksiin.Illan paluuvuoroja Mikkelistä Anttolaan on arkisin M-P klo 16:30, 17:30 sekä 19:00. Lauantaina on päivällä yksi asiointivuoropari. Mikkeli - Anttola- väliltä lakkautettiin syksyllä 2024 yksi iltavuoro M-P klo 20:15 vuoro vähäisen matkustajamäärän vuoksi. Matkustajia oli 0 – 3 hklöä illassa. Tällä hetkellä Mikkelistä – Anttolaan iltavuoroissa matkustajien määrä vaihtelee 3 – 20 matkustajaa/vuoro. Mikkeli – Anttola - välin joukkoliikennevuorojen nettokustannus on n. 33.000 €/kk (alv 0%). Lipputulojen osuus n. 6500 €/kk vähennetty kustannuksesta.

Joukkoliikenne Mikkeli – Ristiina – Pellos
Ristiinasta Mikkeliin lähtee arkisin M-P vuoroja klo 15:25, 16:25, 17:10, 18:10. Paluuvuoroja Mikkelistä Ristiinaan ja Pellokseen on arkisin M-P klo 16:30, 17:10 ja klo 20:15. Lauantaisin ja  sunnuntaisin on 3 asiointivuoroparia. Mikkeli – Ristiina – Pellos- klo 21 iltavuoro poistettiin ja muutettiin syksyllä 2024 ko 20:15 vuoroksi. Aikataulumuutoksella saatiin lisättyä iltavuoron käyttöä. Tällä hetkellä Mikkeli – Ristiina- iltavuoroissa matkustajien määrä vaihtelee 4 – 22 matkustajaa/vuoro. Mikkeli – Ristiina - Pellos - välin joukkoliikennevuorojen nettokustannus on tällä hetkellä n. 29.000 €/kk (alv 0%). Lipputulojen osuus n. 8000 €/kk vähennetty kustannuksesta.

Joukkoliikenne Mikkeli – Otava

Otava-vuorot kuuluvat paikallisliikenteeseen sekä Hirvensalmi-linjan vuoroihin.Otavasta – keskustaan lähtee arkisin klo 15:30, 17:00, 18:00 ja klo 19:00. Keskustasta Otavaan lähtee arkisin klo 17:35, 18:35 ja klo 19:00. Paikallisliikenteenä keskusta – Otava väillä on kuunneltu ja kokeiltu asiakkaiden toiveita iltavuoroista useamman kerran. Nyt on vakiinnuttu nykyiselle tasolle, koska matkustajia ei kuitenkaan ole ollut riittävästi tiheämmälle vuorotarjonnalle. Tällä hetkellä Mikkeli – Otava - iltavuoroissa matkustajien määrä vaihtelee 4 – 20 matkustajaa/vuoro. Mikkeli – Otava – Hirvensalmi-vuorojen Traficom-sopimuksen nettokustannus on n. 2.000 €/kk (alv 0%) sekä lisäksi paikallisliikenteen kustannus. Traficom-sopimuksen lipputulojen osuus n. 4.000 €/kk vähennetty kustannuksesta.

Vehmaskylä, Harjunmaa, Vanhamäki alueella on vain koulupäivävuoroja, ei iltaliikennettä. Juvan suunnalla ei ole iltavuoroja ostoliikenteenä, vain markkinaehtoisen liikenteen vuorot. 

Valtion joukkoliikennerahoitus on vähentynyt ja kuntien rahoitusosuudet ovat kasvaneet vuosittain. Joukkoliikenteen peruspalvelun järjestelyssä on keskitytty työ- ja koulumatkojen sekä asiointimatkojen ylläpitoon. Joukkoliikennevuorojen järjestäminen eri iltaharrrastusten aikataulujen mukaan on haasteellista. Lipputuloilla ei pystytä kattamaan iltavuorojen kustannuksia. Eri harrastusmuotojen aikataulut vaihtelevat kausittain, joten matkustajamäärien ja saatavien lipputulojen arviointi on hankalaa. Harrastustoimintaa järjestävien tahojen tulisi enemmän järjestellä toimintojaan nykyisten joukkoliikennevuorojen mukaan. Joukkoliikenteen iltavuorojen lisääminen harrastustoiminnan mukaan ajokausittain on kustannusvaikutuksiltaan suuri. Joukkoliikennepalvelua ja vuorotarjontaa suunnitellaan vuosittain koulujen lukujärjestyksien mukaan sekä hankintojen kilpailutusten yhteydessä. Vuorotarkastelu tulee ottaa osaksi talousarvio 2027 keskustelua.  

Päätösehdotus

Esittelijä

  • Jouni Riihelä, kaupunkikehitysjohtaja, Jouni.Riihela@mikkeli.fi

Kaupunkikehityslautakunta antaa kaupunginhallitukselle ja edelleen kaupunginvaltuustolle edellä olevan vastauksen tehtyyn valtuustoaloitteeseen.